การรุกอย่างต่อเนื่องของ EV ในกลุ่มยานยนต์ควรบีบอัดเดลต้าระหว่างความต้องการไฟฟ้าสูงสุดและรางน้ำ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนค่าไฟฟ้า ช่องว่างปัจจุบันระหว่างยอดเขาและรางน้ำมีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับ ~ ทุกไมล์ของยานพาหนะในสหรัฐฯ ที่เดินทางด้วย EV https://t.co/RjrHZwntUK ทวีตที่ยกมาจาก @wintonARK: @busagl นะ โดยรวมแล้ว สหรัฐฯ สามารถตอบสนองความต้องการสูงสุดได้ 650 ล้านกิโลวัตต์ เทียบกับรางขนาด 450 ล้านกิโลวัตต์ การยกรางขึ้นสู่จุดสูงสุดจะให้พลังงาน 2.4 พันล้านกิโลวัตต์ต่อชั่วโมงในตอนกลางคืนมากเกินไป เราขับรถประมาณ 8 พันล้านไมล์ต่อวัน ที่ 300 wH ต่อไมล์: ต้องการ 2.4 พันล้าน kWh https://t.co/dZeapo4fgo

แหล่งที่มา: https://twitter.com/wintonARK/status/1569778307771813888

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น