ย้อนกลับไปในปี 2020 เนื่องจากเราทุกคนถูกล็อกและบังคับให้ทำทุกอย่างทางออนไลน์ เราจึงรู้สึกตื่นเต้นมากเกี่ยวกับการเจาะระบบอีคอมเมิร์ซ ชาร์ตทุกประเภทกลายเป็นกระแสไวรัล แสดงให้เห็นว่าเราก้าวไปข้างหน้าทุกอย่างตั้งแต่สามถึงห้าปีในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า นี่เป็นส่วนสำคัญของ ‘Covid Rotation’ และตอนนี้เราอยู่อีกด้านหนึ่งของการหมุนเวียนนั้น – ผู้คนกลับไปที่สำนักงานและกลับไปที่ร้านค้าและกลับบนเครื่องบิน และสำหรับการค้าปลีกและอีคอมเมิร์ซ ดูเหมือนว่าการเติบโตจำนวนมากเกิดขึ้นเพียงชั่วคราว และเรากำลังเปลี่ยนกลับเป็นเทรนด์ไลน์
มีคำถามที่ค่อนข้างชัดเจนในแผนภูมินี้ – เปอร์เซ็นต์ของอะไร นี่คือลักษณะตัวเลขที่แน่นอนสำหรับอีคอมเมิร์ซในสหรัฐอเมริกา การพลิกกลับของเส้นแนวโน้มนั้นดูไม่ค่อยชัดเจนนัก
ปัญหาคือว่ายอดค้าปลีกทั้งหมดอยู่ไกลจากความเสถียร และในขณะที่ตัวหารหมุนไปรอบ ๆ การเจาะตลาดอีคอมเมิร์ซก็เช่นกัน อันที่จริงอีคอมเมิร์ซของสหรัฐฯ ยังคงอยู่ที่ระดับใหม่ที่สูงขึ้นในขณะนี้ แต่มีการเพิ่มขึ้นทางกายภาพ (และแน่นอน อัตราเงินเฟ้อพุ่งสูงถึง 10% หรือมากกว่านั้นในทันที)
คุณสามารถเห็นสิ่งนี้ได้ชัดเจนยิ่งขึ้นในสหราชอาณาจักร ซึ่งมีการล็อกดาวน์ที่ใหญ่กว่ามาก และด้วยเหตุนี้การแกว่งตัวที่ใหญ่กว่ามากในตัวส่วนและในการรุก เปอร์เซ็นต์การเจาะทะลุไปทุกที่
ฉันคิดว่าน่าสนใจพอๆ กัน คือคำถาม ที่ว่า ‘ขายปลีก’ หมายเลขใดที่เราควรใช้เป็นตัวหารตั้งแต่แรก เป็นเวลานานแล้ว ที่นักวิเคราะห์ได้ชี้ให้เห็นว่า มันไม่มีประโยชน์มากนักที่จะดูการรุกของการขายปลีก ทั้งหมด เพราะนั่นรวมถึงสิ่งต่างๆ เช่น น้ำมันเบนซิน ซึ่งไม่สามารถขายทางออนไลน์ได้ ดังนั้นเราจึงมักจะดูการเจาะระบบออนไลน์ของบางอย่าง เช่น ‘การขายปลีกที่สามารถระบุได้’ ซึ่งโดยทั่วไปจะไม่รวมปั๊มน้ำมัน ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ และการซ่อมรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ ในสถิติของสหรัฐอเมริกา ‘การค้าปลีก’ ยังไม่รวมบาร์และร้านอาหารอีกด้วย ดังนั้น แผนภูมินี้แสดงยอดขาย ‘ออนไลน์’ เป็นเปอร์เซ็นต์ของสามวิธีที่แตกต่างกันในการเพิ่ม ‘การขายปลีก’ บอก Groucho Marx ว่า ’นี่คือแผนภูมิ และถ้าคุณไม่ชอบ ฉันก็มีคนอื่น’
อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าอาจมีคนโต้แย้งว่า ‘การขายปลีกที่ยอมรับได้’ นั้นมีประโยชน์น้อยลงเรื่อยๆ เมื่อเวลาผ่านไป เทสลาไม่เพียงขายรถยนต์ทางออนไลน์เท่านั้น แต่ประมาณครึ่งหนึ่งของการใช้จ่ายในร้านอาหารในสหรัฐฯ นั้น ‘นอกพรีม’ (การรับและจัดส่ง) ตั้งแต่ก่อนมีอินเทอร์เน็ต และไม่ชัดเจนสำหรับฉันว่าการนับการแตะไอคอนโทรศัพท์เป็น ‘ออฟไลน์ หมายความว่าอย่างไร ขายปลีก’ และแตะไอคอน Doordash เป็น ‘ออนไลน์ออนไลน์’ หากยังเป็นพิซซ่าบนจักรยาน และแน่นอน ผู้ค้าปลีกต่างพูดคุยกันมานานหลายปีเกี่ยวกับเส้นทางการขายที่เริ่มต้นทางออนไลน์และสิ้นสุดแบบออฟไลน์ และ ในทางกลับกัน
ฉันคิดว่าน่าจะเป็นประโยชน์มากกว่าที่จะหยุดพูดถึงสิ่งที่ ‘สามารถระบุได้’ หรือไม่และเพียงแค่พูดคุยเกี่ยวกับรูปแบบการขนส่งที่แตกต่างกัน – ทุกอย่างจะขายทางออนไลน์ แต่การจัดส่งจะแตกต่างกันไป สิ่งที่ส่งมาทางไปรษณีย์ได้ สิ่งที่ต้องการโซ่เย็น รถบรรทุกต้องการอะไร และจักรยานต้องการอะไร กล่าวอีกนัยหนึ่ง สิ่งที่เหมาะกับสินค้าของ Amazon, โมเดลโลจิสติกส์แบบแพ็คเก็ต และอะไรคือสิ่งที่ต้องการอย่างอื่นอีก
ในที่สุด แน่นอน การพูดถึงการขายออนไลน์จะเหมือนกับการพูดถึง ‘การขายโดยใช้รถยนต์’ – มันไม่ใช่เซ็กเมนต์ แต่เป็นอีกช่องทางหนึ่งที่เป็นส่วนหนึ่งของทุกธุรกิจ และจะไม่ใช่ ‘เทคโนโลยี’ แค่ การขายปลีก